Un cluster "Eco²Mobility" pour favoriser le développement des modes de transports alternatifs
Frontière(s) : Belgique-Pays-Bas, France-Belgique, France-Royaume Uni,
Programme(s) européen(s) :
Interreg IVA - 2 Mers
Thème(s) :
- Education, formation, langues
- Environnement
- Transports, mobilités
- Inclusion sociale
Porteur du projet : Conseil départemental du Pas-de-Calais
Le cluster Eco²Mobility, qui réunit des partenaires issus de France, Belgique, Pays-Bas et Royaume-Uni, a travaillé sur le développement d'outils communs pour favoriser les transports écologiques et alternatifs à la voiture individuelle.
Au-delà des bonnes pratiques identifiées, le travail partenarial a permis la réalisation d'un guide pratique "Ecomobilité : les nouveaux leviers du changement".
Partenaires
France :
- Communauté d’Agglomération du Boulonnais
- Communauté d’Agglomération de Saint-Omer
- Agence d’Urbanisme et de Développement de la Région de Saint-Omer
- Boulogne-sur-Mer Développement Côte d’Opale
- Pas-de-Calais Tourisme
Belgique :
- Mobiel 21
- Province de Flandre Orientale
- Province de Flandre Occidentale
Pays-Bas :
- Strichting NHTV Internationale Hogeschool Breda
- Province de Noord Brabant
- Eindhoven
Royaume-Uni :
- Kent County Council
- SWSAL
- CycloPArk
- Norfolk County Council
- Hampshire County Council
Objectifs du projet
L’objectif du cluster était d’identifier comment favoriser une sensibilisation à une mobilité alternative de manière adaptée aux publics en difficulté, aux touristes et aux jeunes. Les bonnes pratiques représentent des pistes d’actions concrètes déjà expérimentées et leur mise à disposition vise à favoriser leur reproduction dans d’autres territoires.
Public cible
Trois groupes cibles ont été identifiés par les porteurs du projet :
- les jeunes,
- les personnes en difficulté financière,
- les touristes.
Activités du projet
Edition d'un guide pratique "Ecomobilité : les nouveaux leviers du changement"
Les partenaires ont conçu un guide pour l’écomobilité visant à diffuser les bonnes pratiques mises en place par les partenaires, en s’attachant à adapter ces actions durables aux spécificités des différents publics ciblés dans le projet.
La publication s’attache ainsi à présenter le contexte actuel de la mobilité, les problématiques et les inégalités observables. Elle fournit une base d’informations à tout décideur qui serait amené à mettre en place des actions de mobilité dans son territoire, en insistant sur une meilleure prise en compte des besoins divers des publics et des freins psychologiques à l’œuvre, afin d’influer plus efficacement dans leurs comportements individuels de déplacement et les rendre ainsi plus mobiles.
Coût total
248 344 €
Subventions européennes
248 344 € (100%)
