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RoCK – Connecter les régions grâce aux rails (Regions of Connected Knowledge)

Pays : Allemagne, Belgique, France, Pays-Bas, Royaume-Uni
Frontière(s) : France-Royaume Uni, Belgique-Pays-Bas,
Territoires :
Réseau de Villes Maastricht-Aachen-Heerlen-Hasselt-Liège, Dunkerque-Flandre occidentale-Côte d'Opale,
Programme(s) européen(s) :
Interreg IVB - Espace Nord Ouest européen
Thème(s) :
- Développement économique
- Transports, mobilités

Le projet ROCK permet de développer le réseau ferroviaire entre plusieurs villes européennes dynamiques (Eindhoven (NL) - Düsseldorf (DE) - Aachen (DE) - Maastricht (NL) - Hasselt (BE) - Londres (UK) - Lille) non reliées par les grands réseaux ferrés de communication. Il souligne l'importance du rail pour les "klnowledge regions" (régions de la connaissance), mode de transport qui cumule trois avantages : l'internationalité, l'interopérabilité et l'écologie.
Le projet ROCK repose sur la prise en compte de ces régions de la connaissance, considérées comme des territoires moteurs de l'innovation, capables de participer à une société européenne de la connaissance, mais qui, pour développer une coopération dynamique, doivent être reliées entre elles via un réseau ferré performant.

Partenaires

Pays-Bas:

  • Eindhoven
  • Parkstadt Limburg
  • Maastricht
  • Venlo

Allemagne :

  • Aachen
  • AVV Aachener Verkehrsverbund
  • Mönchengladbach
  • Düsseldorf

Belgique:

  • Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn

France:

  • Région Nord-Pas-de-Calais

Royaume-Uni:

  • Reading Borough Council
  • SEEDA South East England Development Agency
  • Kent County Council

Objectifs du projet

Le projet RoCK prône une approche transversale qui inclut de :

  • Pratiquer du lobbying en faveur d'une simplification des législations ferroviaires
  • Promouvoir l'échange de connaissances et de bonnes pratiques afin de résorber les déficiences au sein du réseau ferré européen
  • Faciliter l'accès et développer l'usage des nouveaux services ferrés européens, grâce à l'amélioration des dessertes ferroviaires transnationales, à l'information à destination des populations et à l'harmonisation des titres de transport.

Public cible

Usagers des transports et autorités publiques compétentes pour transports ferroviaires.

Activités du projet

Six projets d'envergure européenne ont recueilli l'approbation des partenaires du projet, faisant appel à des travaux de rénovation et de réaménagement des infrastructures existantes ou  impliquant la construction de nouvelles lignes ferroviaires

Il s'agit des connexions à grande vitesse entre Eindhoven (NL) et Düsseldorf (DE), ainsi qu'entre Eindhoven (NL) et Aachen (DE), de la ligne Aachen RWTH Campusbahn, du tram-train entre Maastricht (NL) et Hasselt (BE), du "metro transmanche" reliant l'Est londonien à Calais (FR) et Lille (FR) en passant par Ashford (UK) et Hastings (UK), et du ticket transnational intégré.

Durée du projet

1/07/2007 – 30/06/2015

Coût total

11 819 000 €

Subventions européennes

5 909 500 €